ວັນພະຫັດທີ 4 ກັນຍາ 2025 ວັນພະຫັດທີ 13 ກໍລະກົດ

ຄູ່ມືພະລັງງານໃນມື້ນີ້

ວັນນີ້:ເມືອງ䷚）

ວັນທີ Zhou Yi27Gua, 上Gu (ພູ) ໄຫວແຜ່ນໄຫວລຸ່ມ (Thunder), ໄຫວແຜ່ນໄຫວລຸ່ມພູ, ພາກຮຽນໃບໄມ້ໃບທຸກສິ່ງ.

ຄໍາແຈ້ງ:ໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້າໄຟຟ້ Gung ເປັນພູເຂົາ, ຄວາມຕ້ອງການ insiders; ການແຜ່ນໄຫວເປັນເສັ້ນໄຫວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂັ້ມງວດໃນການປະຕິບັດ, ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປະສົມປະສເສັ້ນທາງ "ການປັບປຸງ".ຄວາມສະຫຼາດຂອງ Yiguo ໄດ້ຜ່ານພັນປີ, ສະ ຫນອງ ສູດທີ່ດີຕໍ່ຄວາມກັງວົນ, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງປະຊາຊົນທີ່ທັນສະ ໄຫມ: ໃນດ້ານວ“ອາຫານຕົນເອງ” ຄວາມ rustic ຂອງ; ໃນທາງວິນຍານ, ຖືກຕ້ອງ“ຄວາມລະມັດລະວັງ” ການຕື່ນ; ການປະຕິບັດໃນຄວາມສໍາພັນທາງສັງຄົມ“ການລ້ຽງສັດແລະສັນຍານ” ຄວາມຮັບຜິດຊອບ. ນີ້ແມ່ນທັງຄວາມມູນຄ່າຕໍ່ຊີວິດຂອງບຸກຄົນ ແລະ ຄວາມກົວກາວຕໍ່ທາງສູ່ຊີວິດຮ່ວມກັນໃນສະຫວັນແລະໂລກ.

ປະມານ, ຫນາແລະຜົມບາງ. -- Su Su "ເວົ້າວ່າຈະສົ່ງ Zhang Amber"

ມື້ນີ້ໃນປະຫວັດສາດສາຍລົດໄຟ Jinjiang

1905

ປີ9ເດືອນ4ວັນ,ເສັ້ນທາງລົດໄຟທໍາອິດທີ່ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍຕົນເອງຂອງຈີນລົດໄຟ Jinjiangເລີ່ມຕົ້ນ . ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງລົດໄຟທໍາອິດທີ່ຖືກອອກແບບແລະກໍ່ສ້າງຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງຈີນ, ຖືກກໍ່ສ້າງໂດຍ Jantianyu ເປັນປະທານ, ຕັ້ງແຕ່ປັກກິ່ງ Fen201 ກິໂລແມັດ. ທ່ານ Jian Tianyu ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິສະວະກໍາທາງລົດໄຟທີ່ທັນສະ ໄຫມ ຈີນ, ເປັນວິສະວະກອນຫົວຫນ້າທາງລົດໄຟຄັ້ງທໍາອິດຂອງຈີນ, ເຊິ່ໃນເວລານັ້ນ, ພະລັງງານແຂ່ງຂັນເພື່ອສິດທິໃນການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຂອງຈີນ, ສານ Qing ໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະກໍ່ສ້າງທາງລົດໄ ທາງລົດໄຟຜ່ານພູເຂົາ Yanshan, Badaling ພື້ນທີ່ທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຄວາມຊັ້ນຫຼາຍ, Jian Tianyu ການອອກແບບປະດິດສ້າງ

"ມະນຸດ" ເສັ້ນທາງຮູບແບບຕົວອັກສອນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊັ້ນແລະໃຊ້ວິທີການຂຸດຂຸດຂຸດຂຸດຂຸດຂຸດຂຸດຂຸດຂຸດຂຸດ1909 ເປີດເສັ້ນທາງເຕັມປີ.ການກໍ່ສ້າງໄດ້ທໍາລາຍຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງພະລັງງານຕໍ່ລົດໄຟຈີນ, ເປັນຫຼັກສູງໃນຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຈີນທີ່ທັນສະ ມັນໄດ້ສະສົມປະສົບການດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຂອງຈີນ, ກາຍເປັນສັນຍາລັກຂອງການປະດິດສ້າງອິດສະຫຼະພາບຂອງອຸດສາຫະກໍາແຫ່ງຊາດ, ຈົນເຖິງ

ເລີ່ມຕົ້ນ的修建打破了列强对中国铁路的垄断，是中国近代科技自主的里程碑，彰显了民族智慧与抗争精神，极大振奋了国人自信心。它为中国铁路建设积累了技术与管理经验，成为民族工业自主创新的象征，至今仍激励着国人追求科技自立，见证了中国近代化进程中抵御外侮、自强求存的探索。